都市赛车7MOTO版

pc赛车游戏排行榜前十名？

1、《撞头赛车（中文）》

《撞头赛车（中文）》角斗士之间的汽车对战，画风偏卡通，上百种车辆随意选择别忘记带上头盔来防御对方。

2、《狂野飙车9：竞速传奇》

《狂野飙车9：竞速传奇》数多玩家在线对战，体验竞技快感，还有呢排位联赛等你来参与。

3、《巅峰漂移》

《巅峰漂移》玩家可以体验到拟真的天气，风霜雨雪，在恶劣的天气中如何驾驶危险的路段，正常竞赛是一名赛车手是否合格的考验。

4、《真实公路摩托锦标赛》

《真实公路摩托锦标赛》骑上酷炫的重型机车在公路上驰骋，你是最牛的老司机，游戏中还支持自由改装汽车美容，为你的摩托喷上一个亮眼的专属漆吧！

蓝牙对战的安卓游戏有哪些？

1跑跑卡丁车2、都市赛车53、狂野飙车64、中国象棋5、实况足球20126、地牢猎人27、天空的荣耀8、三国志9、军棋10哨兵3推荐几款可以用蓝牙对战的手机游戏 回答1.《蓝牙疯狂篮球》2.《SEGA 拉力赛 3D》3.《3D桌球蓝牙对战》4.《百战天虫3D蓝牙》5.《法国网球公开赛》

推荐几款诺基亚的手机游戏给我？

推荐本人曾经玩过好的游戏，希望能让你满意：苍神录 轩辕剑，仙魔劫，宿命传说，蜀山剑侠，天使剑与恶魔泪. 混乱大冒险.天地道.波斯王子.刺客的信条.都市赛车3暴力街头，七夜等……都是不错的游戏 这些游戏在当乐网都能找的到，你进去找到适合你的机型适配下，出来的就都是适合你手机的游戏了。

手机有什么单机好玩赛车游戏？

下面几款手机游戏还不错，评价挺高的，可以在腾讯电脑管家-工具-应用宝-游戏里面直接搜索游戏名字就可以找到下载资源的，很方便，都是官网的游戏，数据线连接手机，还可以同步到手机上下载资源，手机和电脑联机玩，情侣之间朋友之间不错的选择。

狂野飚车极品飞车索尼克全明星赛车真实赛车疯狂出租车都市赛车天天飞车愤怒的小鸟卡丁车跑跑卡丁车

赛车MOTO-GP？

MotoGP功率重量比在加速能力上，MotoGP有先天优势首先说说世界摩托车锦标赛三个级别里最高的MotoGP的机械规格。 MotoGP在2002年基于环保和发展的原因把原来GP500组的500CC两冲程引擎转变成990CC的四冲程引擎，虽然说两冲程引擎在同排量下的功率输出比四冲程的大得多，但990CC的四冲程还是比原来的GP500动力更大，这从2002年两种赛车混合比赛的情况中就可以看出，而现在GP500赛车早已被淘汰了。 如今的990CC四冲程引擎的最大输出已经达到230~250匹马力左右，大部分车队都用直列或V形的四汽缸引擎，而本田则用上了结构怪异的V5引擎，前面三个汽缸，后面两个。MotoGP引擎的最高转数约15000转(每分钟)，比F1的19000转稍低。论单位排量功率输出，两者相当接近，都是用高转数榨取动力输出，这也是自然吸气引擎追求极限输出功率的唯一办法。 MotoGP赛车采用铝制或铁制车架，重量约145公斤，这样重量功率比大约是100公斤/170匹，优于F1的100公斤/150匹，所以MotoGP的加速度占有一定的先天优势。F1弯道速度依靠空气动力学，F1圈速优势明显接下来我们再来对比一下两者在赛道上的速度，最好的比较地点是西班牙巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道，因为这两项赛事每年都会在这里举行。在这条单圈长度为4。727公里的赛道上，今年MotoGP赛车的最快圈速是由年度亚军吉伯诺驾驶本田RC211V在排位赛做出的1分42.596秒，而F1的最快圈速则属于驾驶F2004的舒马赫，他的排位赛成绩是1分15.022秒。 在圈速上两者的差距非常明显，主要差距在于弯道速度。F1赛车拥有极低的重心，四条宽大的轮胎，还有无可比拟的空气动力学装置，这使其在弯道中能依靠巨大下压力的帮助贴地而行。而MotoGP本身重心就高，加上单排双轮的弯道特性，使其难以使用能制造下压力的空气动力学部件--- MotoGP赛车前部的扰流罩只是为了理顺气流，降低风阻，起到导流的作用。实地测试MotoGP和F1各有长短 难道MotoGP赛车就这样大败给F1赛车？当然不是！ MotoGP赛车轻盈的车身配合强大的输出使其拥有惊人的加速度，其0~100km/h加速用时小于两秒。而F1赛车过分庞大的输出反而在静止起步时成为最大的障碍，据英国专业杂志的比试，F1赛车在起步初段为了迁就轮胎的抓地力而无法发挥全部动力，0~100km/h的加速成绩多于两秒。F1超强的加速度在100~250km/h这段区域之内才能真正得到发挥，19000转时的最大输出也是在这时才能畅快地彻底释放。但超过250km/h后，F1过大的风阻又开始拖后腿了。 同样来看看加泰罗尼亚赛道的数据对比，虽然日本车手佐藤琢磨今年在排位赛中曾做出325km/h的极速纪录，舒马赫在正式比赛中的纪录则是305km/h，但佐藤的极速纪录放在MotoGP的排位赛只能排在第20位！今年MotoGP加泰罗尼亚站的极速纪录是本田HRC厂队车手巴罗斯在正式比赛做出的339.4km/h。但这还不是最快的，在年初的冬季测试中，杜卡迪(Ducati) 车手卡比罗西的记录是347.4km/h！别忘了，这还是MotoGP赛车在出弯速度远逊于F1的情况下达到的。当然，极速越快直路尾段的刹车负荷就越大，这也是MotoGP为什么有那么多超车镜头的原因之一。对比了一番，最后还是要强调，做这个对比不是要证明谁强谁弱，这两种赛车有着太大的先天区别，本来就没有可比性，而且赛车涉及的技术相当复杂，以上的数字对比并不能完全说明问题。但如果经过这样的数字比较，普通车迷对Mo-toGP有初步的认识，这篇对比文章的真正目的也就达到了。